市场人士认为，减持规则致力于全面完善减持规则体系，有助于严格规范大股东减持行为、有效防范绕道减持、严厉打击各类违规减持，推动控股股东、实际控制人等关键少数专注经营、努力提升上市公司质量，助力资本市场信心回升，增强市场内在稳定性，维护市场交易公平和秩序，更好保护中小投资者权益，建设A股市场的良性生态。
1月12日，住房城乡建设部、金融监管总局联合发布了《关于建立城市房地产融资协调机制的通知》（下称《通知》），要求各地级及以上城市建立房地产融资协调机制，提出可以给予融资支持的房地产项目名单，向本行政区域内金融机构推送。
8月26日~9月1日当周（下同），沪深交易所有8家企业终止审核。
这8家企业分别为沪市主板申报企业江苏理研科技股份有限公司、浙江春晖环保能源股份有限公司；科创板申报企业湖南兴天电子科技股份有限公司（"兴天科技"）；创业板申报企业浙江中控信息产业股份有限公司、东莞市贝特电子科技股份有限公司、安徽大昌科技股份有限公司（下称"大昌科技"）。
保荐机构分别为国金证券、西部证券、国元证券、民生证券和中金公司，其中，国金证券保荐了两个项目。
大昌科技深度绑定奇瑞
在回复了3轮问询函、发布了5版招股书之后，大昌科技选择撤回了IPO申请。
招股书显示：大昌科技主要从事冲压和焊接汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售。
报告期内（2021年~2023年），大昌科技实现营收分别为8.26亿元、10.77亿元、15.44亿元；实现归属净利润分别为6986.06万元、7523.61万元、1.05亿元。
报告期内，大昌科技主营业务前五大客户的收入分别为7.11亿、9.17亿、13.22亿，占主营业务收入的比例分别为91.72%、90.28%和89.34%，客户集中度较高，主要包括奇瑞汽车、广汽集团、广汽本田等。
大昌科技表示，公司客户集中度较高主要系主机厂为了保证汽车性能和质量的稳定性，对零部件供应商有较为严格的资格认证，认证门槛高，认证周期长。零部件供应商一旦认证通过后，与主机厂将形成长期稳定的合作关系。
其中，报告期内，大昌科技来自奇瑞汽车主营业务收入的比例分别均为5成左右，对奇瑞汽车存在重大依赖的风险。
值得注意的是，大昌科技与奇瑞汽车之间的关系被交易所反复问询。
一方面奇瑞汽车高管间接入股公司。2020年11月，大昌科技引进包括国富基金在内的外部投资者，其中芜湖瑞创投资股份有限公司持有国富基金39.75%的股权，芜湖瑞创投资股份有限公司部分股东在奇瑞汽车任职。大昌科技董事、副总经理、财务总监汪金梅2007年前曾在奇瑞汽车任职。另一方面，奇瑞汽车既是大昌科技的第一大客户，又是大昌科技的前五大供应商。
兴天科技"踩雷"天职国际
上周，兴天科技及其保荐人撤回了上市申请文件。该公司于2023年6月29日受理，7月12日问询，在撤单前回复了第一轮问询。
兴天科技的审计机构为天职国际会计师事务所。近日，天职国际会计师事务所因在奇信股份年报审计中未勤勉尽责，制作、出具的审计报告存在虚假记载，并伪造、篡改、毁损审计工作底稿，被证监会"没一罚六"并暂停从事证券服务业务6个月。
"资格罚"后，天职国际会计师事务所服务的发行人纷纷中止审核，更换会计机构，兴天科技是唯一直接终止审核的发行人。
招股书显示：兴天科技是一家专注于高端军用电子信息装备及相关模块的研发、生产、销售及服务的企业。
报告期内（2020年~2022年），兴天科技的营业收入分别为6809.03万元、1.42亿元和2.14亿元，归属净利润分别约为2678.50万元、5977.42万元和1.02亿元。
由于该公司所处行业为军工电子行业，军工行业高度集中的经营模式导致军工电子企业普遍具有客户集中的特征。
报告期内，兴天科技主营业务收入均来自军工行业；报告期各期向前五名客户合计销售额分别为6363.90万元、1.28亿元及1.92亿元，占营业收入的比重分别93.46%、90.47%和 89.98%，其中，向第一大客户的销售额分别为4523.05万元、8342.61万元和1.51亿元，占营业收入的比重分别为66.43%、58.93%和70.70%，客户集中度较高。
对此，兴天科技表示，军品采购受国防预算、行业政策、国内社会及经济环境、国际军事及外交环境、编制体制与机构设置等因素影响较大，若上述因素发生对公司不利的变化，导致项目延迟交付、项目取消、需求发生重大变化，则公司经营业绩存在下滑甚至亏损的风险。
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